Volvo 240/260 Kølesystem

Stigende temperaturmåler i sommerkøen, hvide aflejringer omkring vandpumpens pakning eller en skør ekspansionstank, der begynder at svede – kølesystemet på 240/260 slides med årene, og delene varierer kraftigt mellem motorerne. En B21/B23 har anden køler og pumpegeometri end V6'erne B27/B28, og dieslerne D20/D24 har deres egne slangeføringer. Fra 1988 fik 240 desuden elblæser i stedet for den remdrevne viskokobling, hvilket afgør, hvilken blæserløsning der passer.