
Køler til Volvo 240, 260, 740, 940, automatgear
240, 260
- Årgang:
- 1968–1998
- Motor:
- B20, B200, B230
Velkommen til en helt ny Volvo-oplevelse og vores nye hjemmeside.Læs vores guideFå en ny adgangskodeKontakt os, hvis du har problemer
Overophedning om sommeren, en termostat der sidder fast i lukket position eller revnede køleslanger er klassiske grunde til at gennemgå kølesystemet på en 240 med B20-motor. Når gummiet bliver hårdt og porøst, lækker det ofte ved slangetilslutninger og slangeklemmer længe før køleren selv giver op.

240, 260

240, 740, 940

240, 260, 740, 760, 940

240

240, 260
1800, 140, 240

240

240

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 140, 240

Amazon, 1800, 164, 140, 240
260

1800, 164, 140, 240, 260

240

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

164

240, 260


Amazon

Amazon, 140, 240

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940
Fra vores lager i Ulricehamn, Sverige
På alle dele til din Volvo
Returret i 90 dage fra levering
Vi er her for dig og din Volvo
Udvalget dækker de dele, der hører til netop B20-udførelsen af 240: køler, køleslanger og slangeklemmer, termostat samt pakninger, pakningssæt og tætningsringe. Ved en renovering er det værd at skifte slangerne parvis og kontrollere slangeklemmerne samtidig – nye skruer og klemmer giver jævnt anlægstryk og mindsker risikoen for nye utætheder. En træg eller forkert åbnende termostat giver enten for lav arbejdstemperatur eller overophedning og er et billigt kontrolpunkt, inden man mistænker større fejl.