

Bremseslangesæt til Volvo 740, 760, 780, 940, 960, metalflettet
780, 760, 740, 960, 940
Rustne bremserør langs vanger og bagaksel er den klassiske grund til at grave i ledningssystemet på en 740/760 – og på en højrestyret bil uden ABS løber rørføringen og fastgørelsespunkterne delvis anderledes end på venstrestyrede søstermodeller, så det er værd at matche de rigtige rør og beslag mod netop denne udførelse.


780, 760, 740, 960, 940

760, 740


780, 760, 740, 960, 940

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
240, 780, 760, 740, 960, 940


260, 240, 760, 740, 780, 960, 940

780, 760, 740, 940, 960
240, 260, 780, 760, 740, 960, 940, 850


260, 240, 760, 740, 780


260, 240, 740, 960, 940, 850
740, 960, 940


240, 780, 760, 740, 960, 940

240, 780, 760, 740, 960, 940


780, 760, 740, 960, 940

740, 780, 760, 940, 960

240, 780, 760, 740, 960, 940

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

760, 740, 960, 940, 850

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850
Fra vores lager i Ulricehamn, Sverige
På alle dele til din Volvo
Returret i 90 dage fra levering
Vi er her for dig og din Volvo
Denne kategori samler dele til hele ledningsvejen mellem hovedbremsecylinder, advarselsventil og hjulene. I gruppen indgår bremserør og bremseslangesæt, advarselsventil, rørtilslutninger og spændeskiver, samt klemmer, clips og gummibøsninger, der beslag rørene på plads uden at gnave.
Et almindeligt kontrolpunkt ved renovering er overgangen rør–slange ved forvognen: revnede gummislanger og tærede tilslutninger giver svampet pedal og ujævn bremsevirkning. Skifter du rør, er det også oplagt at forny klemmer og bøsninger, så de nye rør ikke ligger an mod karrosseriet og gnaver hul på sig selv.