Stabilisator til Volvo 740, 760
740, 760
Velkommen til en helt ny Volvo-oplevelse og vores nye hjemmeside.Læs vores guideFå en ny adgangskodeKontakt os, hvis du har problemer
En synkende forvogn og en gyngende, eftergivende gang er klassiske tegn på trætte spiralfjedre og slidte bøsninger på de tidlige 740/760 frem til 1984. Forvognen bygger på fjederben af MacPherson-typen, og de koniske bøsninger i styrestangen er det enkeltstørste slidpunkt på 700-serien – slør her mærkes direkte som svingende styring og knæk over ujævnt underlag.
740, 760

240, 260, 740, 760

740, 760
740, 760
740, 760

740, 940

240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
740, 760
740, 760
740, 760
740, 760

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

240, 260, 740, 780, 760, 940, 960, 850, V70, XC70, S70

240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
240, 260, 740, 780, 760

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
Fra vores lager i Ulricehamn, Sverige
På alle dele til din Volvo
Returret i 90 dage fra levering
Vi er her for dig og din Volvo
I gruppen indgår spiralfjedre, bærearme, stabilisatorstænger med tilhørende støtter samt bøsninger, spændeskiver, låsemøtrikker og stødgummi. Ved en renovering af forvognen er det almindeligt at skifte bøsninger og bærearmsled samtidig med fjedrene, da slitagen oftest går hånd i hånd og påvirker både hjulvinkler og køreoplevelse.
Delene her er afgrænset til chassisser til og med 1984 – kontrollér altid udførelsen mod bilen, så fjederlængde og fastgørelser passer.