Stabilisator til Volvo 740, 760
760, 740
En synkende forvogn og en gyngende, eftergivende gang er klassiske tegn på trætte spiralfjedre og slidte bøsninger på de tidlige 740/760 frem til 1984. Forvognen bygger på fjederben af MacPherson-typen, og de koniske bøsninger i styrestangen er det enkeltstørste slidpunkt på 700-serien – slør her mærkes direkte som svingende styring og knæk over ujævnt underlag.
760, 740


740, 760, 780, 940, 960

740, 760, 780, 940, 960


740, 760, 780, 940, 960

240, 260, 760, 740

740, 760
760, 740

760, 740, 780, 960, 940


760, 740


760, 960, 940


740, 780, 760, 940, 960
760, 740, 780

240, 740, 940

260, 240, 740, 780, 760, 960, 940


850


740, 760, 780, 960, 940
760, 740, 780
760, 740

780, 760, 740, 960, 940
760, 740
Fra vores lager i Ulricehamn, Sverige
På alle dele til din Volvo
Returret i 90 dage fra levering
Vi er her for dig og din Volvo
I gruppen indgår spiralfjedre, bærearme, stabilisatorstænger med tilhørende støtter samt bøsninger, spændeskiver, låsemøtrikker og stødgummi. Ved en renovering af forvognen er det almindeligt at skifte bøsninger og bærearmsled samtidig med fjedrene, da slitagen oftest går hånd i hånd og påvirker både hjulvinkler og køreoplevelse.
Delene her er afgrænset til chassisser til og med 1984 – kontrollér altid udførelsen mod bilen, så fjederlængde og fastgørelser passer.