
Tætningsring olierør til Volvo 240, 740, 760, 780, 940
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960
- Monteringsposition:
- Oliereturrør–krumtaphus
- Årgang:
- 1975–1985
- Motor:
- B21ET, B21FT
- Type:
- Formpakning
Velkommen til en helt ny Volvo-oplevelse og vores nye hjemmeside.Læs vores guideFå en ny adgangskodeKontakt os, hvis du har problemer
Ujævn tomgang, dårlig koldstart eller en lysende motorlampe begynder ofte i giverne og tætningerne omkring brændstof- og indsugningssystemet. Denne kategori samler de øvrige dele på Volvo 940/960, som ikke hører hjemme under pumpe, tank eller rør, men som alligevel styrer, hvor rent og stabilt motoren kører.


240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960

740, 940, 960

1800, 240, 260, 740, 760, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, C70

140, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90
Fra vores lager i Ulricehamn, Sverige
På alle dele til din Volvo
Returret i 90 dage fra levering
Vi er her for dig og din Volvo
I gruppen indgår lambdasonder og luftmassemålere, som påvirker blandingsforholdet, brændstoffiltre, der fanger partikler før indsprøjtningen, samt flammeskærme til sikker ventilation. Her findes også tætninger, pakninger, tætningsringe og clips – de små dele, som let bliver sprøde med årene og giver luftlækage eller fugt på det forkerte sted.
Et typisk kontrolpunkt ved fejlsøgning er at udskifte tætningsringe og pakninger samtidig med, at giveren afmonteres; en hærdet gummiring lækker gerne falsk luft og giver samme symptomer som en træt lambdasonde. Nye clips sikrer, at slanger og kontakter sidder fast efter genmonteringen.