Knastaksel til Volvo B16

Knastakslen er originalprofilen A, den der sad i B16B med dobbeltkarburator. Den fungerer også i B16A. Et oplagt valg, når motorens oprindelige karakter skal bevares, eller en slidt originalknastaksel skal udskiftes.

DENNE DEL PASSER TIL

• Volvo PV: 1957–1961, B16
• Volvo Amazon: til og med årgang 1961, B16
• Volvo Duett 445: til og med årgang 1961, B16
• Volvo Duett 210: til og med årgang 1962, B16

Specifikationer

• Motor: B16B, fungerer også i B16A
• Kamprofil: A-slibning, original
• Indsug: 20-56
• Udstødning: 56-20
• Løft: .425"
• Varighed: 256°
• Ventilspil varm: .020"
• Antal pr. bil: 1

Montering

Udskift altid nye ventilstøtter sammen med knastakslen. Smør knaster og støtter med monteringspasta før første start – en ny knastaksel mod slidte støtter beskadiges hurtigt, og garantien gælder kun når nye ventilstøtter monteres samtidig. Brug olie med zinktilsætning under indkøring og drift, for eksempel 20W50 eller 10W40. Volvo angav engang 13–15 kpm på knastakselmøtrikken; træk aldrig hårdere end 80 Nm, ellers kan gevindet ødelægges. Sikr møtrikken med gevindlås. Se lejer og ventilfjedre efter, mens motoren er adskilt.

Ofte stillede spørgsmål

Passer knastakslen også til en B16A?

Ja. Knastakslen er B16B-profilen, men den kan også bruges i B16A.

Skal jeg udskifte ventilstøtterne samtidig?

Ja. Ventilstøtterne skal udskiftes, når knastakslen udskiftes, og knaster og støtter skal smøres med monteringspasta før første start.

Hvor hårdt må knastakselmøtrikken trækkes?

Højst 80 Nm. Den ældre værdi 13–15 kpm er for høj og kan ødelægge gevindet. Sikr møtrikken med gevindlås.