

Udstødningsmanifold til Volvo 240, uden turbo
240
Velkommen til en helt ny Volvo-oplevelse og vores nye hjemmeside.Læs vores guideFå en ny adgangskodeKontakt os, hvis du har problemer
En boblende mislyd ved koldstart eller sodstriber omkring manifoldflangen kan pege på en blæst manifoldpakning eller revnet støbegods – et almindeligt kontrolpunkt på de firecylindrede B200- og B230-motorer, når varmecyklerne har sat sine spor. Gruppen samler dele til det job: manifoldpakninger og komplette pakningssæt, stiftskruer med låsemøtrikker og spændeskiver samt ekstraktorrør og propper.



240


240, 740, 760, 940, 960, 340, 360


260, 240, 760, 740, 960, 940, V90, S90

Duett, PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

240, 260, 780, 740, 760, 960, 940, S90, V90

908

240, 260, 780, 760, 740, 960, V90, 940, S90

240, 260, 740, 760, S90, V90, 940, 960, 850, C70, V70, XC70, S70
Fra vores lager i Ulricehamn, Sverige
På alle dele til din Volvo
Returret i 90 dage fra levering
Vi er her for dig og din Volvo
Ved renovering er fastrustede stiftskruer og skæve flanger typiske problemer, så nye skruer og møtrikker betaler sig ofte ved skiftet. Kontrollér altid, om motoren er sugemotor eller turboladet, og hvilken udførelse topstykket har, eftersom det afgør, hvilken udstødningsgrenrør og hvilken pakning der passer.