Klemme 8x6,4 mm til Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164
8,76 kr
inkl. moms- Årgang:
- 1957–1973
- Mål:
- 8 × 6,4 mm
- Motor:
- B16, B18, B20
- Type:
- Clips
Instrument Volvo 240 (4 cylindre)
Målere der dør ud, en olietrykslampe der lyser eller et speedometer der viser forkert begynder ofte i giveren eller tråden – ikke i selve instrumenthuset. På firecylindrede 240 med B21, B23 og B230 er netop olietryksgiveren og temperatursensoren klassiske kontrolpunkter, når advarselslamper og målerudslag driller.
- Klemme 8x6,4 mm til Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260
- Klemmer til Volvo 740, 760
- Klemme til Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 940, 960, S80
- Klemme 12x6,4 mm til Volvo Amazon
- Skrue UNC 8-32x3/16" (5 mm) til Volvo 240
- Møtrik M4-0,7x3 til Volvo PV, Duett, Amazon, 240, 740
Alle produkter i kategorien: Instrument Volvo 240 (4 cylindre)
Klemmer til Volvo 740, 760
140, 164, 740, 760
8,76 kr
inkl. moms
Klemme til Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 940, 960, S80
240, 260, 740, 760, V90, 960, S90, 940, S80
8,08 kr
inkl. moms- Type:
- Spændebøsning
Klemme 12x6,4 mm til Volvo Amazon
Duett, Amazon, 1800, 164
8,08 kr
inkl. moms- Årgang:
- 1955–1974
- Mål:
- 12 × 6,4 mm
- Motor:
- B14A, B16A, B16B, B18, B20
Skrue UNC 8-32x3/16" (5 mm) til Volvo 240
Duett, Amazon, 164
6,06 kr
inkl. moms- Gevind:
- Nr. 8-32 UNC
Møtrik M4-0,7x3 til Volvo PV, Duett, Amazon, 240, 740
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780
0,67 kr
inkl. moms- Årgang:
- 1957–1974
- Gevind:
- M4x0,7
- Motor:
- B16, B18, B20
Hurtig levering
Fra vores lager i Ulricehamn, Sverige
1 års garanti
På alle dele til din Volvo
90 dages åbent køb
Returret i 90 dage fra levering
Volvo-ekspertise siden 1999
Vi er her for dig og din Volvo
Denne kategori samler instrumentdele til 240 med firecylindret motor. I gruppen indgår olietryksgiver og temperatursensor, speedometerwire, glødepærer til instrumentbelysning og advarselslamper, samt dekaler, skruer, klemmer og gummiklemme til montage og føring bag panelet.
Ved fejlsøgning betaler det sig at kontrollere giverens gevind og kontakt, før man dømmer måleren ude – en slidt speedometerwire giver rykkende udslag, mens en træg temperatursensor narrer både måler og koldstart. Bemærk at firecylindret 240 har egne givere sammenlignet med V6-bilerne.