Servo til styretøj Volvo 240/260 6 cyl (1976-85)

I gruppen indgår hulskruer, kobberspændeskiver, sekskantskruer, Phillips-skruer, spændeskiver og møtrikker samt slanger, der binder servosystemet sammen med styretøjet. Det er netop kobberspændeskiverne og hulskruerne, der ofte gør sig bemærket – ved hver afmontering af en hydrauliktilslutning bør kobberspændeskiverne udskiftes med nye for at undgå nyt lækage, og slanger med revnede ender er et tilbagevendende kontrolpunkt ved renovering.

240/260-serien fik en helt ny forvogn med MacPherson-fjederben sammenlignet med forgængeren, hvilket gør, at de rette detaljer for netop servostyringen er vigtige ved arbejde på styreapparatet.