Velkommen til en helt ny Volvo-oplevelse og vores nye hjemmeside.Læs vores guideFå en ny adgangskodeKontakt os, hvis du har problemer
Hylende lejer, hoppende gear eller en lækkende oliekappe er typiske tegn på, at en M46-gearkasse i en Volvo 240/260 trænger til at blive gået igennem indvendigt. Når kassen først er skilt ad, er det de små dele, der afgør, om renoveringen holder — slidte rullelejer, trætte låseringe og nedslidte synkro- og gearhjul.
240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960
240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90
240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90
240, 260, 740, 780, 760
164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, 340, 360
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940
Amazon, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, 850, V40
Amazon, 164, 780, S90, S70, C70
899
Fra vores lager i Ulricehamn, Sverige
På alle dele til din Volvo
Returret i 90 dage fra levering
Vi er her for dig og din Volvo
I gruppen indgår dele, der bruges ved adskillelse og samling af M46: gear og bakgear, koblingsmuffer, rullelejer, låseringe, justerblik til aksialspil samt pakninger og propper. Justerblikkene fortjener ekstra opmærksomhed, fordi de rigtige shims styrer aksialspillet og forlænger levetiden på de nye lejer. Husk at kontrollere akselspil og pakningsflader, inden kassen samles igen.
Delene er samlet til manuelle M46-gearkasser i 240- og 260-serien. Kontrollér altid din egen kasses mærkning mod delens udførelse inden bestilling.
