Forbindelsesrør til Volvo 740, 760
260, 240, 760, 740
- Årgang:
- 1974–1990
- Motor:
- B27, B28
Luftlækage ved indsuget på den V6-baserede B27A/B28A giver ofte ujævn tomgang eller dårlig koldstart, og tørre pakninger mellem manifold og top er et almindeligt kontrolpunkt. Denne kategori samler dele til at tætne og renovere indsuget på Volvo 260.
260, 240, 760, 740
260, 240, 760, 740

260, 240, 760, 740
260, 240
260, 240, 760, 740
260, 240, 760, 740
260, 240, 760, 740

260, 240
260, 240, 760, 740

140, 240, 760, 740, 780, 960, 940

PV, Duett, 240, 260

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

164


140, 240, 260, 740, 760

Duett, PV, Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260, 780, 760, 740, 960, 940

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
260, 240, 760, 740

PV, Amazon, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850
Fra vores lager i Ulricehamn, Sverige
På alle dele til din Volvo
Returret i 90 dage fra levering
Vi er her for dig og din Volvo
I gruppen indgår pakninger, tilslutningsrør og mellemvæg samt nipler, stiftskruer, møtrikker, propper og kobberspændeskiver. Da B27A og B28A adskiller sig fra de firecylindrede 240-motorer, bør du tjekke motorkode og udførelse inden udskiftning – stiftskruer og tilslutningsmål varierer. Ved demontering er det klogt at udskifte pakninger og kobberspændeskiver samtidigt, da de sjældent tætner lige så godt anden gang.