
Kickdown-kabel til Volvo 240 1976-82
260, 240
- Årgang:
- 1976–1982
Oliedryp under kassen og træg gearskift skyldes ofte tørre tætninger – et almindeligt aldersfænomen på AW70-automaten i Volvo 240. Denne kategori samler slidedele og tætningsmateriale netop til den kasse, så lækage og forsinkede gearskift kan udbedres uden at hele enheden udskiftes.

260, 240

260, 240, 760, 740, 960, 940

260, 240

260, 240, 760, 740, 960, 940

260, 240

260, 240

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

260, 240, 760, 740, 960, 940
260, 240
260, 240

260, 240, 760, 740, 960, 940
260, 240

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
260, 240, 760, 740, 940

240, 740, 760

240, 760, 740, 960, 940

260, 740, 760, 940, 960

260, 240, 760, 740, 960, 940

240, 260, 760, 740, 960, 940
Fra vores lager i Ulricehamn, Sverige
På alle dele til din Volvo
Returret i 90 dage fra levering
Vi er her for dig og din Volvo
I gruppen indgår pakninger og pakningssæt, O-ringe, målepinderør og rør, fastgørelsesskruer samt fjedre og kick-relaterede dele. Ved renovering er bundkarret, tætningerne mod huset og målepinderøret typiske kontrolpunkter, når niveau og tæthed skal sikres. En slidt O-ring eller et revnet målepinderør er nok til, at kassen drypper og viser forkert olieniveau, hvilket igen påvirker gearskiftefølelsen på de firecylindrede B-motorer i 240-serien.