
Nippel til Volvo 240
240, 260, 740, 780, V90, S90, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, C70
- Årgang:
- 1983–1998
- Motor:
- B200, B230F
Velkommen til en helt ny Volvo-oplevelse og vores nye hjemmeside.Læs vores guideFå en ny adgangskodeKontakt os, hvis du har problemer
Rustne samlinger, slappe gummiophæng og en udstødningsdel, der begynder at rasle mod gulvet, er de klassiske symptomer på 760/780 med V6-motoren B280F. Når ophængningen giver efter, hænger røret skævt og belaster både flanger og tætninger – så er det fastgørelserne og pakningerne, der skal kontrolleres først.

240, 260, 740, 780, V90, S90, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, C70

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90

740, 780, 760

740, 780, 760, 960

740, 760
740, 780, 760, V90, 960, 940, S90
240, 740, 780, 760, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, C70

740, 780, 760, 960, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70, S40, V40
240, 260, 740, 780, 760, 940, 960

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940

240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
240, 260, 740, 780, 760

740, 780, 760, V90, 960, 940, S90, 850, V70, XC70, S70, C70
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70

740, 780, 760, V90, S90, 940, 960

740, 780, 760

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940, 850

240, 260, 740, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70

140, 164, 240, 260
Fra vores lager i Ulricehamn, Sverige
På alle dele til din Volvo
Returret i 90 dage fra levering
Vi er her for dig og din Volvo
Denne kategori samler de dele, der holder systemet på plads og tæt. I gruppen indgår bøjler og ophæng til ophængningen, tætningsringe til samlingerne samt låsemøtrikker, sekskantsmøtrikker, spændeskiver og bølgeskiver til flangeforbindelserne. Her findes også propper til tilslutninger.
Et typisk kontrolpunkt ved renovering er at udskifte tætningsring og samtlige møtrikker i samme omgang – fastrustede forbindelser kan sjældent genbruges, uden at gevind eller flange tager skade. Bølgeskiven holder spændingen i forbindelsen og modvirker, at møtrikken løsner sig på grund af vibrationerne fra V6'eren.