Volvo 850 gearkasse

I 850 sidder den femcylindrede DOHC-motor tværstillet og driver forhjulene, hvilket gør, at sliddet samler sig i kobling og gearkasse snarere end i en bagerste kardan. En glidende kobling ved høj belastning, hård eller hoppende gearskift og mislyde i drivlinjen er almindelige grunde til at gå ind i disse grupper. AWD-versionerne har desuden en delt bagaksel med Delta-link bagvogn, hvor der gælder egne dele sammenlignet med de forhjulstrukne biler.