Revnende køleslanger, en termostat der binder i lukket stilling eller utætte klemmer er klassiske problemer på de tidlige B16-biler, hvor 1,5-liters OHV-motoren og datidens gummi sjældent holder tres år uden at tørre ud og blive sprødt. Denne kategori samler kølesystemdele, der passer til Volvo Amazon med B16-motor fra 1957, frem til at B18 og 12-volts-systemet overtog i august 1961.
I gruppen indgår termostater, køleslanger og slangeklemmer sammen med pakninger samt skrue, møtrik, skive og fjederskive til monteringer. Ved renovering af kølesystemet er det værd at skifte termostat og samtlige slanger i én omgang – en træg termostat giver let overophedning i sommervarme, samtidig med at motoren aldrig når arbejdstemperatur ved koldstart, hvilket slider unødigt på en B16, der i forvejen køres varm i bytrafik.