
Reparationssæt karburator SU H2 til Volvo B14A
Duett, PV 444
- Årgang:
- 1955–1957
- Motor:
- B4B, B14A
Velkommen til en helt ny Volvo-oplevelse og vores nye hjemmeside.Læs vores guideFå en ny adgangskodeKontakt os, hvis du har problemer
Ujævn tomgang, lækkende flottørhus og utætte brændstoftilslutninger er klassiske symptomer, når tvillingopsætningen SU H2 på B14A begynder at blive slidt. B14A (1414 cc) leverede som tvillingkarburator omkring 70 bhp, og netop synkroniseringen mellem de to karburatorer afgør, hvor blødt motoren trækker — en opgave, hvor de rette pakninger og fjedre er en forudsætning.

Duett, PV 444

Amazon
PV 444, Duett, PV 544, Amazon

Duett, Amazon
Duett, PV 444, PV 544, Amazon

Duett, Amazon

Duett, PV 544, Amazon, 1800
Duett, PV 444
Duett, PV 444
Duett

Duett, PV 444, PV 544, Amazon

Duett, PV 444, PV 544, Amazon

Duett, Amazon, 1800, 164
Duett, PV 444, PV 544

PV 444, Duett



PV 444, Duett, PV 544, Amazon

Duett, PV 444, PV 544, Amazon
Duett

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800
Fra vores lager i Ulricehamn, Sverige
På alle dele til din Volvo
Returret i 90 dage fra levering
Vi er her for dig og din Volvo
I gruppen indgår slidsdele og tætninger til renovering af SU H2: pakninger, kobberspændeskiver og spændeskiver til tætte tilslutninger, fjedre, skrue og låsemøtrik til fastgørelse samt holder og brændstofslange til tilførslen. Ved en gennemgang er utætte pakninger, slidte kobberspændeskiver og svage returfjedre typiske kontrolpunkter, inden karburatorerne balanceres mod hinanden.
Delene er samlet her til B14A-motoren, så udførelse og tilslutninger stemmer med originalopsætningen.