En håndbremse, der glipper eller ikke holder bilen på en bakke, skyldes oftest strakte håndbremsekabler, trætte returfjedre eller nedslidte håndbremsebakker mod tromlen bag – på de firecylindrede 140-modeller sidder der tromlebremse bag, så bremsebakkerne udfører arbejdet, når løftestangen trækkes. Denne kategori samler de dele, der skal bruges ved den renovering.
I gruppen indgår håndbremsekabler, håndbremsebakker og returfjedre, samt hævarm, konsol og de mindre fastgørelsesdele som spændeskiver, skrue og fjeder. Leder du også efter en slidt håndbremsemanchet, kan du søge videre i produktlisten. Ved et typisk arbejde er almindelige kontrolpunkter, at kablet løber frit uden binding, at returfjedrene trækker bakkerne helt tilbage, og at hævarmens fastgørelse sidder uden slør. Skiftes kabel og bakker samtidigt, bliver efterjusteringen af løftestangens vandring betydeligt nemmere.