
Karburator til Volvo 240, B27A
240, 260
- Årgang:
- 1974–1990
- Motor:
- B27A
- System:
- Su Hif6
Velkommen til en helt ny Volvo-oplevelse og vores nye hjemmeside.Læs vores guideFå en ny adgangskodeKontakt os, hvis du har problemer
Ujævn tomgang, bindende gasrespons og lækage omkring spjældakslen hører til de klassiske skavanker på den V6-udstyrede 260'er. Denne kategori samler karburatordele, der passer til Volvo 260 med 2,7-liters B27 mellem 1975 og 1978 – dele, der slides eller ældes, og som ofte udskiftes ved en grundig gennemgang.

240, 260

140
240, 260

240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 760

Amazon, 140, 240, 260, 740, 760


140, 240, 260, 740, 760

Amazon, 140, 240

240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 760

140, 240, 740, 760
240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 760

140, 240, 260, 740, 760
140, 240, 260, 740, 760

1800, 140, 164, 240, 260, 740, 760, 940, 960
Fra vores lager i Ulricehamn, Sverige
På alle dele til din Volvo
Returret i 90 dage fra levering
Vi er her for dig og din Volvo
I gruppen indgår spjældaksler og hævarme, der styrer spjældbevægelsen, returfjedre og fjedre, der giver gaspedalen den rette modstand, samt smådele som skrue, møtrik, spændeskive og prop til montering og tætning. Ved renovering er netop spjældakslen og dens lejring et typisk kontrolpunkt – slør her lukker falsk luft ind og forstyrrer tomgangen. Da B27 er en V6 med dobbelte karburatorhuse, betaler det sig at gennemgå begge sider samtidigt, så synkroniseringen bliver jævn.