
Skrue til Volvo 240
240, 260, 740, 760
Velkommen til en helt ny Volvo-oplevelse og vores nye hjemmeside.Læs vores guideFå en ny adgangskodeKontakt os, hvis du har problemer
Ujævn tomgang, lækkende brændstofnåle og slidte akselbøsninger er klassiske grunde til at gå en SU-karburator efter på B20. Denne kategori samler slid- og renoveringsdele til SU-opsætninger, både enkelte HIF6 og dobbelte installationer, hvor den rette nål og fjeder afgør, hvordan blandingen følger belastning og omdrejninger.


240, 260, 740, 760
240, 260
140, 240, 260, 740, 760

140, 240, 260, 740, 760

140, 240, 260, 740, 760

140, 240, 260, 740, 760

140, 240, 260, 740, 760

Amazon, 1800, 140, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 240, 260

140, 240, 260, 740, 760
240, 260, 740, 760
140, 240, 260, 740, 760

140, 240, 260, 740, 760
240, 260, 740, 760


Amazon, 140


PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800

PV 444, Duett, PV 544, Amazon

Amazon, 140, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

140, 240, 260, 740, 760
Fra vores lager i Ulricehamn, Sverige
På alle dele til din Volvo
Returret i 90 dage fra levering
Vi er her for dig og din Volvo
I gruppen indgår brændstofnåle, fjedre, skruer og møtrikker, spændeskiver, propper, distancehylser og bøsninger – dele, der typisk skiftes, når man planer en slidt karburator af eller bygger hele pakken om. Et almindeligt kontrolpunkt er netop bøsninger og akselspil: slør i spjældakslen giver falsk luft, høj tomgang og en svært indstillelig blanding, og her hjælper en ny nål ikke, før akselpartiet er tæt igen.
Delene er grupperet efter funktion, så man kan samle det, der skal bruges til et enkelt eftersyn eller en komplet renovering af dobbelte SU.