Tung koblingspedal, strakt wire eller mislyde når du træder er klassiske tegn på slidt koblingsbetjening på firecylindrede 240 og dieselvarianterne. Her samles de dele, som overfører pedalbevægelsen ud til gearkassen på en mekanisk betjent kobling – fra pedalstellet til udrykningen.
Returfjeder kobling til Volvo 740, 760, M47, diesel
260, 240, 760, 740
79,00 kr
88,23 kr
inkl. moms
Du sparer 10%
Årgang:
1978–1998
Motor:
B200, B230, D24
Hurtig levering
Fra vores lager i Ulricehamn, Sverige
1 års garanti
På alle dele til din Volvo
90 dages åbent køb
Returret i 90 dage fra levering
Volvo-ekspertise siden 1999
Vi er her for dig og din Volvo
I gruppen indgår koblingskabel, udrykkerleje, returfjedre, bøsninger og gummiblokke samt skrue, møtrik og spændeskiver til monteringer. Ved denne type arbejde er udrykkerlejet et almindeligt kontrolpunkt: et knasende eller skrigende leje høres tydeligt med nedtrådt pedal og bør udskiftes i forbindelse med koblingsskift. Træg pedal skyldes ofte en aldret wire eller tørre bøsninger i pedalstellet, mens en sløv returfjeder gør, at pedalen ikke fjedrer helt tilbage.
Delene er samlet til B21, B23, B230 og dieselmotoren i 240 med mekanisk kobling.