Stationcar – Reparationsplade til Volvo 140 & 164
Her finder du reparationsplade til Volvo 140 & 164, sorteret efter karrosseriform og model, til dig der reparerer rust i stedet for at skifte hele karrosseridelen. Volvo 140 og 164 har kategorier for bundplade, skærm, karrosseriside, dør, motorhjelm, låger og tag, delt på 142 og 144/145/164. Dørtrin findes ikke som egen kategori i serien lige nu.
Passer det til min bil?
Indtast stelnummer eller VIN. Vi vælger modelserie for dig, men filteret gælder serie, ikke den præcise bil. Kontrollér altid model og karrosseri i kategorien.
- Modeller i serien
- 142, 144, 145 & 164
- Karrosserier
- 2-dørs, 4-dørs, Stationcar
- Delområder
- Bundplade, Skærm, Karrosseriside, Dør, Motorhjelm og front, Låger, Tag
Reparationsplader til 142, 144, 145 & 164
Karrosseriform
Skrue UNC 10-24x1/2 (13 mm) URX til Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260Volvo OE950021
2,02 krinkl. moms
Karosserispartel90,92 krinkl. moms
Fjederskive M8 & 5/16" 8,2x14,2x2 mm til Volvo PV444, PV544, Duett, AmazonVolvo OE955921
0,67 krinkl. moms
Skrue UNC 1/4-20x1/2" (13 mm) til Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260Volvo OE955512
2,02 krinkl. moms
Skrue krydsudsparing RXS sort til Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800Volvo OE955137
0,67 krinkl. moms
Skrue til Volvo Duett, Amazon, 140, 164, 1800, UNC 10-24x3/8" (9 mm) URXVolvo OE950020
2,02 krinkl. moms
Hvor rusten ofte sætter sig på Volvo 140 & 164
Dørtrin
Rusten begynder ofte i dørtrinnet, især hvor det møder forskærmen, og når afløbshullerne er stoppet til. Tjek også lagene under det, du kan se.
Hjulkasse- og skærmkant
Kanterne omkring hjulkassen og skærmens nederste del samler snavs og fugt. Samlinger kan give slip og lukke vand ind, så kig både udefra og indefra.
Bundplade og bjælker
Bundpladen og bjælkerne under bilen ruster ofte indefra. Tjek fra undersiden og se efter blærer i undervognsbehandlingen.
Donkraftfæste
Fæstet bærer bilens vægt ved løft og sidder tæt på dørtrinnet. Er det angrebet, bør du forstærke eller skifte hele fæstet.
Listen bygger på det, ejere og værksteder ofte fortæller, og er en vejledning, ikke et syn. Kig altid under din egen bil.
Sprængskitser for karrosseriet
Ofte stillede spørgsmål
Passer reparationspladen direkte?
Normalt ikke. Reparationsplade er lavet til at lappe og forme, ikke til at erstatte en hel presset del. Regn med at skære til, rette og prøvepasse flere gange, før du punktsvejser eller limer.
Kan jeg bruge plade fra en anden karrosseriform, for eksempel sedan på en stationcar?
Nej, ikke uden eget arbejde. Sedan, stationcar, todørs og firedørs har forskellig længde og pressning, så vælg den kategori, der gælder din karrosseriform.
Hvorfor består dørtrinnet af flere dele?
Et dørtrin er bygget op af flere lag, for eksempel indre, midterste og ydre plade. Rusten sidder ofte i laget under det, du kan se, så find ud af, hvilket lag der er angrebet, og skift det rigtige.
Skal jeg forstærke ved donkraftfæstet?
Donkraftfæstet bærer bilens vægt, når du løfter, så et repareret område skal være mindst lige så stærkt som originalen. Forstærk eller skift hele fæstet i stedet for kun at lappe, og løft aldrig på nysvejset plade, før arbejdet er færdigt.
Kan jeg skifte flere plader på én gang?
Tag én side ad gangen. Karrosseriet mister stivhed, når plade fjernes, så støt bilen på bukke, lad dørhullets form være urørt, og prøvepas døren, før du svejser færdig.
Hvordan rustbeskytter jeg efter svejsning?
Ny plade er ikke rustbeskyttet. Behandl indersiden med rustgrunding og hulrumsvoks efter svejsning, og lad afløbshullerne være åbne, så vand kan løbe ud.
Er der forskel på årgange?
Ja, detaljer kan ændre sig i løbet af en models levetid. Læs kategoriens modelnavn og eventuelle årsangivelser, og sammenlign med din bil. Usikker? Send os stelnummeret, så hjælper vi dig.