
Koblingssæt (High Performance) til Volvo B18, B20, uden lejer -1978
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240
- Årgang:
- 1961–1973
- Gearkasse:
- Kobling
- Motor:
- B18, B20
- Info:
- Uden udrykningsleje, Uden udrykkerleje, Racingdel
Velkommen til en helt ny Volvo-oplevelse og vores nye hjemmeside.Læs vores guideFå en ny adgangskodeKontakt os, hvis du har problemer
En pedal der griber højt, slip under belastning eller et hvinende udrykkerleje er klassiske tegn på, at koblingen i en 140'er med B18 eller B20 er ved at blive slidt. Denne kategori samler de dele, der skal bruges ved den slags arbejde på årgangene 1967-72.

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240


PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240

PV 544, Duett, Amazon, 140, 240

Amazon, 1800, 140

Amazon, 1800, 140, 240

1800, 140


Amazon, 1800, 140, 340, 360

Amazon, 1800, 140

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

Amazon, 1800, 140, 240

140, 240, 260

Amazon, 1800, 164, 780, S90

Amazon, 1800, 140, 164

1800, 240, 260, 740, 760

140, 164

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

140, 164

Amazon, 1800, 140, 164

Amazon, 1800, 140, 164
Fra vores lager i Ulricehamn, Sverige
På alle dele til din Volvo
Returret i 90 dage fra levering
Vi er her for dig og din Volvo
I gruppen indgår komplette koblingssæt, separate udrykkerlejer, koblingskabel og pedalgummi sammen med bøsninger samt skrue, møtrik og spændeskive til monteringen. Ved en koblingsrenovering er lamel, trykplade og udrykkerleje de typiske slidpunkter – skifter du alligevel, mens kassen er ude, kan det betale sig at kontrollere kabel og pedalbøsninger samtidig, da et trægt pedalspil ofte skyldes disse snarere end selve koblingen.
Da B18 blev udfaset til fordel for B20 fra 1968, er det vigtigt at tage udgangspunkt i motorvariant, når delene vælges.