
Forreste krumtapakselnav til Volvo B30
164
- Position:
- For
- Årgang:
- 1968–1975
- Motor:
- B30
Velkommen til en helt ny Volvo-oplevelse og vores nye hjemmeside.Læs vores guideFå en ny adgangskodeKontakt os, hvis du har problemer
Oliesivning ved krumtapakseltætningen, olieforbrug eller raslende kamdrev er klassiske tegn på, at krumtaptøjet i en B30 trænger til et eftersyn. Den lige sekser regnes for meget pålidelig og tåler mange kilometer, men stempelringe, pakdåser og kamdrev er sliddele, der hører til en ordentlig motorrenovering.

164

Amazon, 1800, 164, 140, 240, 740, 340-360

Amazon, 1800, 164, 140, 240, 740, 340-360

Amazon, 1800, 164, 140, 240, 740, 340-360

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240

Amazon, 1800, 164, 140, 240, 740, 340-360

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 140, 240

164

164

164


140, 240

140, 240

Amazon, 1800, 140, 240

140, 240

140, 240

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 140, 240

140, 164


164
Fra vores lager i Ulricehamn, Sverige
På alle dele til din Volvo
Returret i 90 dage fra levering
Vi er her for dig og din Volvo
Denne kategori samler dele til B30 fra 1974 og frem i Volvo 140/164. I gruppen indgår stempelsæt og stempelringssæt, kamdrevsæt, pakdåser, støtteplader, beskyttelsesplader, nav og skruer. Ved en renovering er det værd at måle cylinderløb og kontrollere ringspil, før stempelsæt vælges – overmål påvirker, hvilket stempelringssæt der passer.
Da B30 blev bygget i både karburator- og indsprøjtningsudførelse (B30E/B30F), kan det betale sig at kontrollere detaljerne mod motoren, før du bestiller.