Velkommen til en helt ny Volvo-oplevelse og vores nye hjemmeside.Læs vores guideFå en ny adgangskodeKontakt os, hvis du har problemer
Gennemrustede endrør, utætte svejsesamlinger og lyddæmpere, der rasler mod gulvpladen, er de mest almindelige årsager til, at udstødningssystemet på en tidlig 240 skal renoveres. Kondens, der samler sig i lyddæmperne, gør, at de ruster indefra og ud, så lyddæmperne er typisk de første, der giver op.
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 240
PV 444, PV 544, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940
Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 780
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, S90
Fra vores lager i Ulricehamn, Sverige
På alle dele til din Volvo
Returret i 90 dage fra levering
Vi er her for dig og din Volvo
Denne kategori samler de dele, der skal bruges til at bygge systemet op på en Volvo 240 med B20A fra 1976. I gruppen indgår udstødningsrør og mellemrør, endrør samt lyddæmpere, sammen med klemmer, beslag, spændeskiver og skruer, der beslag oppe og tætner mod udstødningsmanifolden. Da systemet ofte udskiftes i sektioner, er det smart at kontrollere beslag og gummiophæng samtidigt – slidte gummier får hele røret til at hænge skævt og belaster svejsesamlingerne.
Ved montering er nye klemmer og spændeskiver billige dele, der sparer meget arbejde, eftersom gamle samlinger sjældent kan løsnes uden at de knækker af.