Gennemrustet bageste lyddæmper, revnet udstødningsmanifold eller et gummiophæng der er slidt op – udstødningsarbejde på 240/260 hører til de mest almindelige. Hvilke dele der passer, styres helt af motoren: firecylindrede B21, B23 og senere B230 har egne rørføringer, mens V6-bilerne (B27/B28) i 262/264/265 har bredere systemer og en anden udstødningsmanifoldgeometri. Karburator- og indsprøjtningsversioner (A/K/E henholdsvis F) adskiller sig desuden, og katalysatorbilerne (J) har egne dele. Derfor er det afgørende at gå efter rette motorkode, før du bestiller.