
Magnetventil til Volvo 240, 740, 760, 940
260, 240, 760, 740, 960, 940
- Årgang:
- 1983–1998
- Motor:
- B200E, B200K, B230A, B230E, B230K
En ujævn eller krybende tomgang efter koldstart kan pege mod en revnet slange eller en træg magnetventil i tomgangskompensationen, og begge dele bør kontrolleres, før man mistænker større fejl. Denne kategori samler de dele, der styrer ekstraluften ved tomgang på Volvo 240 med firecylindrede OHC-motorer i B200/230EI-udførelse.


260, 240, 760, 740, 960, 940
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

260, 240, 760, 740, 960, 940

Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

260, 240, 760, 740, 960, 940, 850

PV, Duett, Amazon, 260, 240, 760, 740, 780, 960, 940, 850

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

260, 240, 760, 740, 960, 940, 850

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

260, 240, 760, 740, 960, 940
Fra vores lager i Ulricehamn, Sverige
På alle dele til din Volvo
Returret i 90 dage fra levering
Vi er her for dig og din Volvo
I gruppen indgår slanger, tilslutninger, nipler og koblingsstykker samt magnetventiler og beskyttelseskapper. Et almindeligt kontrolpunkt ved renovering er, at gamle gummislanger hærder og trækker falskluft, hvilket mærkes som ustabil tomgang. Da udførelsen varierer mellem motorvarianterne, betaler det sig at sammenligne tilslutninger og dimensioner med den eksisterende del, så pasformen stemmer.