Justeringsskive til Volvo 340, 740, 940, D24, D24T, D24TIC
240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
- Årgang:
- 1978–1998
- Motor:
- D20, D24, D24T, D24TIC
Velkommen til en helt ny Volvo-oplevelse og vores nye hjemmeside.Læs vores guideFå en ny adgangskodeKontakt os, hvis du har problemer
Tung koldstart, dieselrøg og ujævn tomgang på dieselmodellerne skyldes ofte trætte spredere, utætte kobberspændeskiver eller sprederrør, der er begyndt at svede ved samlingerne. Denne kategori samler de dele, der holder højtrykssiden tæt og indsprøjtningen ren på firecylindrede D20 og sekscylindrede D24.
240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
240, 260, 780, 740, 760, 940, 960
240, 260, 780, 740, 760, 940, 960
240, 260, 740, 780, 760, 940, 960

1800, 140, 164

1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, C70
Fra vores lager i Ulricehamn, Sverige
På alle dele til din Volvo
Returret i 90 dage fra levering
Vi er her for dig og din Volvo
I gruppen indgår spredere og sprederspidser, sprederrør og brændstofslange samt mindre slidddele som klemme, justerspændeskive, luftnippel, pakning og kobberspændeskive. Kobberspændeskiverne under sprederne er et klassisk kontrolpunkt – de mases flade og mister deres tætning ved hver afmontering, så de bør udskiftes, så snart en spreder har været løsnet. Ved renovering er det også værd at kontrollere, at sprederrørenes møtrikker og anlægsflader er hele, før motoren tørnes med fuldt tryk, da selv små utætheder giver startproblemer og uforbrændt udstødningsos.