
Styretryksventil til Volvo 260 B27E, B27F
260, 240
- Årgang:
- 1974–1990
- Motor:
- B27E, B27F, B28E, B28F
Velkommen til en helt ny Volvo-oplevelse og vores nye hjemmeside.Læs vores guideFå en ny adgangskodeKontakt os, hvis du har problemer
Revnede brændstofslanger og udtørrede o-ringe er klassiske benzinlugt-syndere på V6'eren B27E, hvor 2.664 cc kræver god tilførsel til indsprøjtningen. Denne kategori samler dele, der holder brændstofvejen tæt fra rør til ventil på 1975-årgangens 260.

260, 240

240, 260

240, 260
240, 260

260, 240

260, 240

240, 260

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960

260, 240

240, 260, 740, 760, 960, 940

240, 260, 740, 780, 760, 940, 960, S40, V40

Amazon, 1800, 140, 340, 360

1800, 140, 164, 240, 260, 740, 760, 940, 960

240, 260, 740, 760

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164

240, 260, 740, 760, 960, 940

PV 444, Duett, PV 544, Amazon

240, 260, 740, 760
240, 260

PV 444, PV 544, Amazon, 1800
Fra vores lager i Ulricehamn, Sverige
På alle dele til din Volvo
Returret i 90 dage fra levering
Vi er her for dig og din Volvo
I gruppen indgår brændstofrør og brændstofslange i flere længder, slangeklemmer, kobberspændeskiver og hulskruer til banjotilslutninger samt o-ringe og indsprøjtningsventiler. Ved renovering er slangeenderne et typisk kontrolpunkt – gamle gummislanger bliver hårde og lækker ved klemmerne, og kobberspændeskiver bør udskiftes ved hver adskillelse af hulskruen, så tætningen bliver pålidelig.
B27E er indsprøjtet, så indsprøjtningsventiler og deres o-ringe hører til slidpunkterne, når tomgangen bliver ujævn eller motoren lugter af benzin, når den er varm. Delene er beregnet til 260 med netop B27E og bygger på sortimentets familier af rør, slange og tætningsdele.