Velkommen til en helt ny Volvo-oplevelse og vores nye hjemmeside.Læs vores guideFå en ny adgangskodeKontakt os, hvis du har problemer
Hærdede brændstofslanger, benzinlugt i motorrummet og stivnede O-ringe er almindelige problemer på B27E, V6'eren på 2.664 cc, der sad i 262/264/265 i årene 1976-78. Når gummiet er tørret ud, kan det begynde at lække ved koblinger og brændstofrør, og en træg koldstart kan pege på, at fremføringstrykket ikke holdes.
140, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90
1800, 140, 164
140, 240, 260, 740, 760, 940, 960, S40, V40
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, V70, XC70, C70, S60, XC90, S40, V60, V40, S80
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 780, S90, S70, C70
Fra vores lager i Ulricehamn, Sverige
På alle dele til din Volvo
Returret i 90 dage fra levering
Vi er her for dig og din Volvo
I gruppen indgår brændstofrør og brændstofslange, slange og slangeklemmer til føring mod indsprøjtningssystemet, samt indsprøjtningsventiler til jævn fordeling over de seks cylindre. Til tætningsarbejdet hører O-ringe, kobberspændeskiver og hulskruer, som med fordel udskiftes samtidig for at holde samlingerne tætte ved genmontering.
Et almindeligt kontrolpunkt ved renovering er at forny alle kobberspændeskiver og O-ringe, når hulskruer og brændstofrør løsnes – genbrugt materiale har tendens til at begynde at sive igen. Delene her er afgrænset til B27E 1976-78, så kontrollér motorkode og årgang inden bestilling.