Gearskifte/Linkage Volvo 1800 (1961-69)

I gruppen indgår gearstangsknopper, gearkassepude, O-ringe og tætninger samt fastgørelsesdele som skrue, møtrik, fjederskive og tandskive. Her findes også svinghjulslejet (pilotlejet), som styrer den indgående aksel – et trætt leje mærkes som mislyd og træghed ved udrykning.

Når en slidt gearkassepude udskiftes, forsvinder meget af de vibrationer, der vandrer op i stangen, og nye O-ringe samt korrekt tilspændte fastgørelsesdele fjerner sidesløret. Delene samler det, der skal til for at genskabe en stram, præcis gearskiftefornemmelse på 1800 med manuel gearkasse.