
Styretryksventil K-Jetronic til Volvo 240, 260, 740, 940
4 478 kr
Træg varmstart, faldende tankgiver eller en rusten udstødningsmanifold på en B230 er klassiske grunde til at grave i brændstof- og udstødningsdelene på 940/960. Vejen fra tank til bageste rør adskiller sig mellem sug- og turbomotor, og mellem firecylindrede B200/B230/B234 og V6'eren B280 – derfor samles delene i tydeligt afgrænsede grupper.

4 478 kr

3 447 kr

3 408 kr

2 938 kr
960, S90, V90

740, 940

240, 740, 760, 940
240, 740, 940
240, 740, 760, 780
740, 760, 780, 940
740, 940, 960
240, 740, 760, 940
240, 740, 760, 940
240, 740, 760, 780
240, 760
240, 740, 760, 780
740, 760, 940
240, 740, 760, 780
240, 260, 740, 940
240, 760
240, 740, 760, 780
24 av 190
Ved renovering er tankarmatur, brændstofpumpe, krumtaphusudluftning og udstødningsrør almindelige kontrolpunkter – turbobiler stiller desuden egne krav til udstødningsmanifold og lyddæmper.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo