
Koblingssæt (High Performance) til Volvo B18, B20, uden lejer -1978
1 801 kr
En slirende kobling eller en pedal, der går i bund, skyldes lige så ofte en slidt lamel som utæt hydraulik. På 1800 afgør motorvalget, hvilke dele der passer: B18 og den senere B20 (fra 1969-modellen) har forskellige koblingsudførelser og egen betjening, så det er vigtigt at holde de to linjer adskilt ved renovering.

1 801 kr

1 231 kr

1 104 kr

349 kr
P1800, P1800ES, 140

P1800

PV544, 210, 120, 130

P1800, (164 RHD)
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
P1800, P1800ES, 140
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800

120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
universal
120, 130, 220, P1800
universal
24 av 47
Underkategorierne nedenfor opdeler arbejdet i selve koblingssættet og den hydrauliske betjening:
I grupperne indgår lamelcenter, trykplader og udrykkerlejer samt hoved- og slavecylindre, hydraulikslanger og tætninger til det hydrauliske system.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo