
Styretryksventil til Volvo 260 B27E, B27F
4 781 kr
Hærdede brændstofslanger, benzinlugt i motorrummet og stivnede O-ringe er almindelige problemer på B27E, V6'eren på 2.664 cc, der sad i 262/264/265 i årene 1976-78. Når gummiet er tørret ud, kan det begynde at lække ved koblinger og brændstofrør, og en træg koldstart kan pege på, at fremføringstrykket ikke holdes.

4 781 kr

931 kr

725 kr

687 kr
260, 262
260, 262
260, 262
260
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, 140
260, 262, 760
240, 260, 740, 940
240, 260, 262, 740
260, 262
PV444, PV544, 445, 210
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
PV444, 445, 740, 850
24 av 25
I gruppen indgår brændstofrør og brændstofslange, slange og slangeklemmer til føring mod indsprøjtningssystemet, samt indsprøjtningsventiler til jævn fordeling over de seks cylindre. Til tætningsarbejdet hører O-ringe, kobberspændeskiver og hulskruer, som med fordel udskiftes samtidig for at holde samlingerne tætte ved genmontering.
Et almindeligt kontrolpunkt ved renovering er at forny alle kobberspændeskiver og O-ringe, når hulskruer og brændstofrør løsnes – genbrugt materiale har tendens til at begynde at sive igen. Delene her er afgrænset til B27E 1976-78, så kontrollér motorkode og årgang inden bestilling.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo