
Udstødningssystem til Volvo 240 Turbo, 1981-, 2,5" sport
3 197 kr
Gennemtærede lyddæmpere, en revnet samling ved en svejsesøm eller et gummibeslag, der har givet efter og lader røret slå mod gulvet – det er de klassiske slidpunkter på udstødningssiden, når en turboladet 240 er trukket hårdt og har kørt mange mil. Varmen og vibrationerne fra B19ET og B21ET slider ekstra på ophænget, så det betaler sig at kontrollere beslag og konsoller, samtidig med at man skifter et rør.

3 197 kr

1 854 kr

95 kr
240, 260, 262
240
140, 240, 260, 262
240, 260, 262
240, 260, 262
240, 740, 760, 780
740, 760, 780, 940
240, 740, 760, 780
240, 260, 262, 440
120, 130, 220, 140
850, S70, V70, C70
740, 760, 780, 940
240, 740, 760, 780
Gruppen omfatter lyddæmper og udstødningsrør sammen med konsoller og beslag, der beslag systemet på plads, plus det monteringssæt af sekskantet skrue, stiftskrue, spændeskive og låsemøtrik, som er nødvendigt ved samlingerne. Når du alligevel er under bilen, er gummibeslag og flangesamlinger de naturlige kontrolpunkter – nye beslag forhindrer, at vibrationer vandrer ind i kabinen og revner den næste samling i utide.
Delene er beregnet til turboudførelsen af 240, så føring og tilslutninger adskiller sig fra sugemotorernes system.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo