
Drivplade automatisk til Volvo 940
2 565 kr
Lavt olietryk, banken fra ramlejerne eller højt olieforbrug er typiske tegn på, at krumtapbevægelsen i en B17 begynder at blive slidt – og så er det sjældent én enkelt del, der skal udskiftes. Denne kategori samler de dele, der hører sammen, når motorens nederste del renoveres eller bygges om.

2 565 kr

1 027 kr

835 kr

668 kr
240, 760

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
240
240
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800

120, 130, 220, P1800

120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
P1800ES, 240

140, 240, 740, 760

140, 240, 740, 760
240, 740, 760, 780
140, 240, 740, 760

PV544, 210, 120, 130
24 av 39
I gruppen indgår vevlejesæt og ramlejesæt til spillekontrol mod krumtaptappene, stempler og stempelringsæt til cylinderløbene samt pakdåser, der tætner krumtapakslens ender. Her findes også støtteplade, skrue og tandremshjul, der hører til opbygningen omkring krumtapakslen.
Ved en helrenovering er det værd at måle lejetappene op, inden man vælger lejer – sæt findes ofte i standard- og underdimensioner. Udskift altid den bageste krumtappakdåse, mens motoren er skilt ad, da den er svær at komme til, når alt sidder på plads igen, og en utæt pakdåse hurtigt gennemvæder koblingen.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo