Svinghjul til Volvo 740, 760
240, 740, 760, 780
Slør i hovedlejer, støj fra plejlstangslejer eller utætte pakdåser er klassiske tegn på, at krumtapbevægelsen i en B200 er begyndt at blive slidt. Denne kategori samler de dele, der styrer krumtapakslens lejring og tætning – altså grundlaget i motorens roterende pakke. Når motoren alligevel er skilt ad, er det almindeligt at skifte hovedlejer, plejlstangslejer og pakdåser på én gang, fordi dimensionerne og det aksiale spil hænger sammen.
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
740, 760, 780, 940
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
PV544, 210, 120, 130
240, 740, 940
240, 740, 760, 780
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
240, 740, 760, 940
PV544, 210, 120, 130
I gruppen indgår hovedlejesæt og plejlstangslejesæt til lejringen af krumtapakslen, trykskivesæt til at holde det aksiale spil i skak, samt pakdåse til tætning mod olielækage. Her findes også tandrem og remskærm, der hører til kamdrivet, plus stift og tang som hjælpemidler ved demonteringen. Et typisk kontrolpunkt ved renovering er at måle lejelejet og vælge den rette overdimension på lejesættet, før noget monteres tilbage.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo