Udstødningsmanifold/headers Volvo 740/760/780

Revner i udstødningsgrenrøret efter årevis af varmecyklusser, en utæt indsugningspakning der giver ujævn tomgang, eller en tilstoppet krumtaphusudluftning der presser olie forbi tætningerne – det er de typiske grunde til at grave i denne del af motoren. På 740/760/780 styrer motorkoden alt: de lige firecylindrede B200/B230 (sug og turbo), V6-motorerne B28/B280 og dieselen D24T har helt forskellige indløbsrør og manifolder, der ikke kan udskiftes indbyrdes.