
Oliebundkar B17, B19, B21, B23, B200, B230 til Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
3 402 kr
Faldende olietryk ved varm tomgang og olielækage omkring pumpe og rør er de mest almindelige årsager til, at man går i gang med smøresystemet på en B19. Slidte gear i oliepumpen og hærdnede pakninger giver før eller siden efter, og så bliver kontrol af tryk og tæthed et naturligt første skridt.

3 402 kr

776 kr

852 kr

652 kr
240, 740, 760, 940
240, 740, 760, 780
PV544, 210, 120, 130
240, 740, 760, 940

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
240, 740, 760, 780

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
P1800, P1800ES, 240, 260

PV544, 210, 120, 130
P1800, P1800ES, 240, 260
240, 260, 262, 740
universal

PV544, 210, 120, 130
universal
24 av 25
Denne kategori samler smøresystemsdele til den firecylindrede B19-motor i 740- og 760-serien. I gruppen indgår oliepumper, oliefiltre, trykrør og rør, pakninger og gennemføringer, skruer samt oliepind. Ved en pumperenovering er det typisk, at man skifter pakningen og kontrollerer trykrøret og dets tilslutninger samtidig, så der ikke opstår nyt lækage efter monteringen.
Husk, at tætninger og gennemføringer tørrer ud og krymper med årene – skift dem hellere under arbejdet end at risikere et genbesøg på liften. Oliepinden er desuden nem at overse, når den bliver slidt.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo