
Vægt for Volvo 340, 740, 850
1 519 kr
En hylende slutgear, slør i tandindgrebet eller et brummende hjulleje er de mest almindelige grunde til, at man åbner bagakslen på en 700-bil. Denne kategori samler de dele, der skal bruges, når drevet skal indstilles på ny, og akslen skal bygges sammen med korrekt forspænding.

1 519 kr

1 305 kr

1 298 kr

1 025 kr

120, 130, 220, 140
740, 760, 780, 940
120, 130, P1800
164, 240, 260, 262
PV544, 120, 130, P1800
PV544, 120, 130, P1800
PV544, 120, 130, 140

740, 760, 780, 940
P1800, P1800ES, 140, 164
PV544, 445, 210, 120
164, 240, 260, 262
140, 240, 260, 262
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130

UNIVERSAL

1800, 140, 164, 200
24 av 48
I gruppen indgår lejer og tandhjul sammen med justeringsmellemlæg, justeringsblik og afstandsspændeskiver, der styrer tandkontakt og lejeforspænding, samt bøsninger, skruer og O-ringe til tætning og fastgørelse. Ved en renovering er netop shims og afstandsstykker det kontrolpunkt, der afgør, om slutgearet kører lydløst – måler man forkert, vender lyden hurtigt tilbage. Mål originalpakken op før adskillelse, og notér mønsterets placering på drevet, så bliver sammenbygningen rigtig fra starten.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo