
Reparationssæt til karburator SU HS6 (nåle medfølger ikke)
1 652 kr
Ujævn tomgang, lækkende brændstof ved flottørhuset og slidte spjældaksler er klassiske symptomer på trætte SU HS6-karburatorer. Denne kategori samler slid- og tætningsdele til renovering af tvillingkarburatorerne, der sidder på B20B/D – motoren, som kom ind i Amazon-programmet i august 1968 og gav 118 bhp i den stærkere version.

1 652 kr

997 kr

479 kr

340 kr

PV544, 120, 130, 220

PV544, 210, Amazon 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
240, 260, 262, 740

PV444, PV544, 445, 210
120, 130, P1800, 140


PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, 220
PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, 220
210, 120, 130, 220

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 120, 130, 220
24 av 39
I gruppen indgår pakninger til flottørhus og flange, dyser, fjedre og fjederspændeskiver, hævarme og holdere samt skruer og spændeskiver til stænger og spjældhus. Ved en renovering er det værd at kontrollere begge karburatorer parallelt – lækkende pakninger og svage returfjedre gør, at tomgangen trækker fra hinanden, og koldstarten bliver besværlig. Skifter du dele samtidigt på den forreste og bageste karburator, er det nemmere at få dem til at arbejde synkront igen.
Delene er samlet specifikt til SU HS6 på B20B/D, så pasformen mod stænger og flanger passer.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo