
Fordeler 123 Tænding til Volvo B4B, B16, programmerbar
PV444, PV544, 445, 210
- Motor:
- B4B, B14A, B16
Svag gnist, ujævn tomgang og trege koldstarter skyldes ofte trætte tændrør, et revnet tændkabelsæt eller en tændspole, der har mistet kraft. På B16A (60 bhp, enkelt karburator) og den dobbeltkarburerede B16B (85 bhp) er dette klassiske slidpunkter, der er værd at gennemgå samlet, når motoren kører uregelmæssigt.

PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220

Universal 6Volt
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, 445
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 120
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 210, 120
PV444, 445, 120, 130
PV444, PV544, 120, P1900

PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 120, 130
24 av 28
I gruppen indgår tændrør, tændkabelsæt, tændspole, tætning, fjederskive, skrue, fedt og dekalsæt – deldele, der dækker både løbende service og en mere gennemgribende gennemgang af tændingen.
Et vigtigt kontrolpunkt på B16-bilerne er spændingen: de blev bygget med 6-voltssystem frem til skiftet til 12 volt i august 1961. Det afgør, hvilken tændspole der passer, så kontrollér bilens elsystem, inden spolen udskiftes. Ved selve arbejdet er det også værd at rense korroderede kontakter og spænde løse forbindelser, samtidig med at tændrørene udskiftes.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo