
Stempelsæt med ringe B16 0,040" til Volvo PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi
3 447 kr
Faldende olietryk, øget olieforbrug eller en banken nede fra bunden, når motoren belastes, er klassiske tegn på slidt krumtapbevægelse i den 1.583 cc store B16'er. Når motoren alligevel er ude til renovering, er det her, de centrale dele udskiftes samtidig.

3 447 kr

3 447 kr

3 447 kr

3 447 kr
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, 445
PV444, PV544, 445, 210
24 av 26
Denne kategori samler slitagedelene i stempel- og krumtappakken på B16. I gruppen indgår stempelsæt og stempelringsæt til at genoprette kompression og oliekontrol, plejlstangs- og rammelejesæt til korrekt spillerum mod krumtapakslen, samt kamdrevsæt og svinghjulsleje. Tætninger og pakninger hører til samme arbejde og forhindrer olielækage efter samling.
Ved en B16-renovering er almindelige kontrolpunkter lejespil, cylinderløbenes slitage og ringtætning – mål aksel og løb op, inden delene vælges, da slibemålet afgør, om der er behov for standard eller overdimension. B16 blev brugt frem til august 1961, hvor B18 og 12-voltssystemet overtog, hvilket gør korrekte slitagedele til netop denne motor værd at kontrollere nøje.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo