
Stempelsæt (4 stk.) med ringe til Volvo B18 0,040"
3 165 kr
Lavt olietryk, slag ved koldstart eller blåfarvet røg fra udstødningen peger ofte mod slidte lejer og tætningsringe nede i B18'erens krumtaphus. Denne kategori samler delene til at renovere krumtapdrevet i Volvo 140 og 164 med den 1,8-liters firecylindrede OHV-motor – grunddelene der tåler opmåling og nyt spil mod krumtapakslen.

3 165 kr

3 165 kr

3 165 kr

3 165 kr
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

210, 120, 130, P1800
24 av 49
I gruppen indgår rammelejesæt og vevlejesæt, stempelsæt med tilhørende stempelringsæt, kamdrevsæt samt pakdåse til krumtapakseltætningen. Her findes også skrue og bolt, der hører til adskillelsen. Ved en bundrenovering er det klogt at måle lejetappene og vælge lejer efter slibemål – udskift aldrig kun halvdelen af sættet, da ubalanceret spil hurtigt slider nye dele op. Den forreste pakdåse er et typisk lækagepunkt, som let udbedres, mens motoren alligevel er adskilt.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo