
Forreste krumtapakselnav til Volvo 140, 164, B30
5 450 kr
Utæt ventildækselpakning, slidte motorpuder og faldende olietryk er klassiske grunde til at grave i B30'eren. Den lige sekser i 164 regnes for meget pålidelig og går sjældent i stykker af sig selv, men gummi og pakninger ældes – og her opdeles delene pr. system, så det rigtige udførelse havner på den rigtige motor.

5 450 kr

3 202 kr

3 105 kr

3 102 kr
210, 120, 130, P1800
210, 120, 130, P1800

120, 130, 220, P1800

120, 130, 220, P1800
P1800ES, 164
164
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
164
210, 120, 130, P1800
P1800ES
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
P1800, 140, 164, 240
164
120, 130, 220, P1800
164

164
24 av 167
Underkategorierne skelner mellem karburatormotoren B30A og de indsprøjtede B30E/B30F, fordi topstykke og ventilmekanisme varierer mellem udførelserne. Ved renovering er pakningssæt, smøresystem og motorophæng typiske kontrolpunkter.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo