
Friløbssæt med overdrive D-type
1 239 kr
Når overgearet glider langsomt ind, slipper uventet eller slet ikke kobler til, er det ofte snavset olie, slidte o-ringe og trægt fungerende ventilkugler, der er synderen. Denne kategori samler slid- og tætningsdele til D-typens Laycock-overgear på Volvo 140 og 164 med B18-motor, altså de dele man skifter ved en gennemgang frem for at udskifte hele enheden.

1 239 kr

1 013 kr

526 kr

494 kr
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
164

120, 130, 220, P1800

P1800, P1800ES, 140, 164


120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
24 av 41
I gruppen indgår pakninger og o-ringe til at tætne hydraulikkredsen, kugler og spændeskiver til ventilarbejdet, stiftskruer og møtrikker til montagen mod gearkassen samt lejer og gearkasseophæng, der optager slid og vibrationer. Ved renovering er det klogt samtidig at kontrollere olieniveau og si, ventilpakninger og solenoidens funktion – et overgear, der styrer trægt, skyldes lige så ofte lav eller forurenet olie som udslidte indvendige dele.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo