
Reduktionsventil "J" type til Volvo Amazon, Amazon Kombi 1968-70
1 301 kr
Glidende indkobling, olielækage ved den bageste tætning eller et overgear, der ikke vil koble til ved varm olie, hører til de klassiske symptomer på et slidt J-type bag B20-motoren i 1800. Hydraulikken er følsom over for snavs og slidte tætningsflader, og ved renovering er det ofte de små dele, der afgør, om enheden kobler rent til igen.

1 301 kr

1 377 kr

1 135 kr

1 199 kr

120, 130, 220, P1800
120, 130, P1800, P1800ES
164, 240, 260, 262
240, 260, 262, 740
120, 130, 220, P1800
P1800, P1800ES, 140, 164
120, 130, 220, P1800
J-typ
PV544, 210, 120, 130
24 av 52
I gruppen indgår O-ringe og pakninger til at tætne hydraulikkredsen, lejer og drev til det indre mekaniske arbejde, samt kugler, propper, låseringe og fjederspændeskiver, der hører til ventilhuset og solenoidsiden. Ved en gennemgang af et J-type er det typisk at kontrollere tætninger mod kraftlækage, lejernes slør og at kugleventilerne slutter mod deres sæder, før olietrykket bygges op.
Delene er samlet for J-typens udførelse, der sidder bag B20 i 1800-serien fra modelår 1969 og frem.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo