
Udstødningssystem til Volvo 240, 1985-, 2" sport efter katalysator
2 015 kr
Gennemrustede forreste rør, utætte samlinger og afbrændte klamper hører til det mest almindelige på et 240-udstødningssystem – især der hvor fugt og vejsalt bider på fastgørelserne. Denne kategori samler de dele, der hører til udstødningsstrækningen på Volvo 240 med indsprøjtningsmotorerne B200F og B230F, så du kan udskifte en slidt sektion eller renovere hele linjen fra udstødningsmanifold til bageste lyddæmper.

2 015 kr

822 kr

356 kr

326 kr
140, 240
240, 740, 760, 780
140, 240, 260, 262
240
240, 260, 262
240, 260, 262
240
240, 260, 262
210, 120, 130, 220
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
240, 260, 262, 440
240, 740
120, 130, 220, 140
24 av 31
I gruppen indgår udstødningssystem og forreste rør, klamper og konsoller til ophænget samt skjoldplader, der varmeisolerer mod karrosseri og brændstofrør. Til tætningen findes pakninger, og ved samlinger og beslag går møtrikker, låsemøtrikker og spændeskiver igen, som ofte sidder fast og skal udskiftes i forbindelse med arbejdet.
Et typisk kontrolpunkt ved montering er, at alle gummiophæng og konsoller er hele – et slør dér belaster både samlinger og rør og giver hurtigt nye revner. Kontrollér også, at pakninger og låsemøtrikker ved manifoldflangen er friske, så samlingen forbliver tæt efter renoveringen.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo