
Udstødningssystem halvt sæt til Volvo 240, 260 1975-93, uden turbo
1 513 kr
Gennemrustede endrør, utætte svejsesamlinger og lyddæmpere, der rasler mod gulvpladen, er de mest almindelige årsager til, at udstødningssystemet på en tidlig 240 skal renoveres. Kondens, der samler sig i lyddæmperne, gør, at de ruster indefra og ud, så lyddæmperne er typisk de første, der giver op.

1 513 kr

1 230 kr

761 kr

492 kr
140, 164, 240, 260
140, 240
140, 240
140, 240, 260, 262
240, 260, 262
120, 130
240, 260, 262
PV444, PV544, 445, 210
210, 120, 130, 220
240, 260, 262, 440
120, 130, 220, 140
PV444, 445, 260, 262
740, 760, 780, 940
PV444, PV544, 445, 210
24 av 26
Denne kategori samler de dele, der skal bruges til at bygge systemet op på en Volvo 240 med B20A fra 1976. I gruppen indgår udstødningsrør og mellemrør, endrør samt lyddæmpere, sammen med klemmer, beslag, spændeskiver og skruer, der beslag oppe og tætner mod udstødningsmanifolden. Da systemet ofte udskiftes i sektioner, er det smart at kontrollere beslag og gummiophæng samtidigt – slidte gummier får hele røret til at hænge skævt og belaster svejsesamlingerne.
Ved montering er nye klemmer og spændeskiver billige dele, der sparer meget arbejde, eftersom gamle samlinger sjældent kan løsnes uden at de knækker af.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo