
Gear til Volvo 340, 740, 940
2 093 kr
Oliedryp under M47-kassen eller et gear, der hakker trægt, starter ofte i en tør pakdåse eller et slidt koblingshylster. Denne kategori samler smådele og tætninger til renovering af den firegearede M47-gearkasse med overgear i Volvo 240, hvor de rette pakninger og låseringe er afgørende for, at kassen holder tæt og skifter rent efter adskillelse.

2 093 kr

1 446 kr

1 374 kr

1 332 kr
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740

240, 740, 760, 780
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780

120, 130, 220, P1800
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
340, 360
340, 360
240, 740, 760, 940
240, 740, 760, 940
240, 740, 760, 940
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
24 av 32
I gruppen indgår justeringsplader, pakninger og pakningssæt, koblingshylstre, pakdåser, låseringe, kobberspændeskiver og gafler. Når kassen alligevel er åben, er pakdåse og pakningssæt typiske kontrolpunkter – gamle pakdåser hærdner og begynder at slippe olie igennem, og kobberspændeskiver bør udskiftes ved hver demontering, så tætningen mod olieproppen bliver sikker. Slidte gafler og koblingshylstre er almindelige årsager til hakkende eller springende gear.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo