Gearkassekontrolforbindelse Volvo 240 (M41)

I gruppen indgår sporrytter og sikringsringe, der styrer stangens position, fjedre og O-ringe, en gearstangsmanchet, der holder snavs ude, samt symbolskive, prop og kontakt. Et almindeligt kontrolpunkt er netop sporrytteren og returfjederen – når de er blevet trætte, føles gearskiftet vagt, og stangen vandrer ud af position. Manchetten bør kontrolleres samtidig, da revner lukker grus ind i mekanismen.